Tampaknya Bridgestones tidak merasa terlalu buruk untuk Dani Pedrosa
Tampaknya Bridgestones tidak merasa terlalu buruk untuk Dani Pedrosa

Video: Tampaknya Bridgestones tidak merasa terlalu buruk untuk Dani Pedrosa

Video: Tampaknya Bridgestones tidak merasa terlalu buruk untuk Dani Pedrosa
Video: Grand Prix Indy MotoGP 2008 - Nicky Hayden vs Valentino Rossi - BALAP EPIC DI HUJAN! (Balapan Penuh) 2024, Maret
Anonim

Hari yang berat hari ini untuk Dani Pedrosa. Pilot Catalan telah mendahuluinya hari ujian dengan ban Bridgestone baru yang akan sesuai dengan RC212V Anda antara sekarang dan akhir musim. Pedrosa memasuki trek untuk pertama kalinya pada pukul 1 siang, melakukannya untuk sesi enam putaran singkat setelah itu dia mengadu untuk melakukan penyesuaian pertama.

Dari sana dan sampai pukul 18:15 (dijadwalkan berakhir pada pukul 6 sore) dia tidak melepas helmnya dan tidak berhenti mencoba solusi baru. Awalnya Dani keluar jalur dengan sepeda motor yang sama dengan yang dia pakai kemarin di Misano, dan atur waktu terbaik 1'35,555 detik, sebuah rekor yang mendekati waktu balapan tercepatnya kemarin, saat ia mencatat waktu 1'35.479 detik.

Sesaat sebelum pukul 17.00, Dani turun ke trek untuk pertama kalinya Tentang Honda RC212V dengan Mesin Katup Pneumatik dan jalan dengan ban Bridgestone. Sejak saat pertama, Pedrosa telah perasaan positif dengan motor baru, akhirnya menandai pada lap 76 dari total 81 yang telah ia selesaikan di trek Italia, waktu terbaiknya 1'34.652 detik, 8 persepuluh lebih cepat dari waktu terbaiknya di balapan kemarin. Rekor ini ditorehkan oleh pebalap Repsol Honda Team pada ban balap.

Dani ternyata puas setelah pelatihan hari ini: “Ini adalah hari dengan banyak perubahan dan saya puas. Sudah sangat sulit bagi saya, sejak kami telah banyak bekerja dan saya hampir tidak pernah melepas helm saya sepanjang waktu, tetapi itu perlu, karena kami tidak punya banyak waktu. Untungnya kami memiliki matahari dan kami mampu berguling dengan baik, dari kurang ke lebih, dan itu penting. Kami telah mencoba untuk menemukan satu konfigurasi yang kita suka, karena ban sangat berbeda dan perilaku sepeda motor berubah secara radikal, itu terlihat seperti sepeda motor lain. Pada titik ini sulit untuk mengatakan apa yang paling saya sukai dari ban ini, karena saya belum memiliki banyak pengalaman dan kami belum menguji terlalu banyak kompon. Secara sederhana Saya telah mencoba untuk beradaptasi dengan mereka, menemukan batas mereka dan mengetahui perasaan mereka. Saya telah mencoba untuk mengetahui apakah mereka baik dari awal, atau jika Anda harus memanaskannya lebih lama atau lebih sedikit. Pada awalnya, hal pertama yang Anda cari adalah keamanan, perasaan nyaman dan melihat seberapa stabil motornya. Dari situ, yang terpenting bagi saya adalah mulai mencari batasan dan mengetahui reaksi ban di waktu-waktu tertentu. NS motor katup pneumatik sangat berbeda, sesuatu yang saya tidak terbiasa, karena itu sedikit lebih agresif dan saya tidak begitu bijaksana. Hal ini tidak mulus. Ini memiliki kekuatan lain, meskipun kami masih harus menyelesaikan konfigurasinya, karena kami memiliki lebih banyak menyempurnakan yang lain. Saya belum melakukan banyak putaran, tetapi perasaan saya tidak semuanya buruk."

Direkomendasikan: