Buell 1125R, tes (Bagian 3)
Buell 1125R, tes (Bagian 3)

Video: Buell 1125R, tes (Bagian 3)

Video: Buell 1125R, tes (Bagian 3)
Video: Buell!! One of my bucket list brands. How about you? 2024, Maret
Anonim

Beberapa meter pertama memungkinkan kami untuk beradaptasi dengan posisi mengemudi yang aneh, dengan pijakan kaki yang cukup mundur, setang semi di tiang kemudi dan bodi terentang ke depan. Ini adalah posisi yang aneh, sangat berbeda dari olahraga lainnya di pasar.

Saya ingin melihat bagaimana mesin berperilaku, jadi segera setelah saya memiliki kesempatan dan dengan itu sudah berjalan pada suhu normal, saya membuka throttle sepenuhnya untuk melihat apa yang mampu dilakukannya. Ya Tuhan, bagaimana dia mendorong! Tenaga 146 tenaga kuda dari mesin tersebut tampak kabur hampir seketika saat membuka gas sepenuhnya, dengan akselerasi luar biasa yang dipertahankan hingga jarum tachometer memberi tahu kami bahwa sudah waktunya untuk memasukkan gigi berikutnya. Saat ini terjadi, suara serak dan agresif keluar dari rakitan mesin buang, suara yang juga membuatnya unik dalam pengertian ini.

Gambar
Gambar

Mesin kembar menawarkan beberapa low end yang baik, meskipun sangat ideal untuk menggunakannya dari tengah penghitung putaran ke atas. Di sinilah Buell menunjukkan semua potensinya, di mana ia memberi kita semua kekuatannya dan di mana kita harus mengambilnya jika kita ingin mengendarainya dengan cepat.

Perasaan set secara umum cukup baik, meskipun bukan sepeda motor untuk pemula dalam perpindahan tinggi ini. Sebaliknya, saya berani mengatakan bahwa itu adalah sepeda motor untuk orang-orang yang keras, "dengan kilometer di pantatnya". Dengan ini saya tidak bermaksud bahwa itu adalah sepeda motor yang rumit untuk dikendarai, tidak sama sekali, tetapi ini bukan sepeda motor yang dirancang untuk dikendarai dan itu terlihat. Penting untuk memiliki perasaan yang baik dengan kepalan tangan kanan jika kita tidak ingin roda depan terangkat di pintu keluar tikungan, dan itu adalah bahwa 146 tenaga kuda dari mesinnya saat mendorong benar-benar melakukannya.

Gambar
Gambar

Berkendara di jalan pegunungan, Buell telah terbukti menjadi sepeda yang menyenangkan, yang dapat Anda kendarai dengan harga tinggi yang sangat mirip dengan mobil sport terbaik di pasar. Rangkaian sasis dan suspensi memungkinkan Anda mengatasi tikungan dengan kecepatan yang cukup tinggi, dan penanganannya menjadikannya motor yang fantastis untuk tikungan cepat dan di aspal yang bagus.

Gambar
Gambar

Saya telah membaca beberapa kritik terhadap sistem rem perimeter, karena menurut beberapa orang cenderung melemah dan kurang bijaksana. Secara pribadi saya tidak setuju dengan kritik ini, karena selama pengujian 300 kilometer sistem rem yang aneh tidak menunjukkan gejala ini setiap saat. Terlebih lagi, feeling dari momen pertama bagus dan dia selalu menghentikan motornya tanpa masalah dan, yang lebih penting, tanpa inersia.

Besok kesimpulan dan lembar teknis …

Direkomendasikan: