Daftar Isi:

Tentang Jepang, kontrak dan keputusan
Tentang Jepang, kontrak dan keputusan

Video: Tentang Jepang, kontrak dan keputusan

Video: Tentang Jepang, kontrak dan keputusan
Video: PROSEDUR BERHENTI KERJA YG BENAR DI JEPANG 2024, Maret
Anonim

Bicara, kami telah berbicara banyak tentang subjek GP Jepang, apakah pilot adalah orang yang memiliki hak untuk memutuskan apakah akan pergi atau tidak, jika mereka tidak memiliki keputusan tetapi kewajiban untuk memenuhi kontrak mereka. Kami telah berbicara tentang faktor manusia, karena itulah mereka pada akhirnya, dan tentang bahaya radiasi yang mungkin ada atau tidak ada di Motegi. Setelah begitu banyak kata (tidak berbicara) kita tahu bahwa Jorge Lorenzo telah berubah pikiran dan dia akan pergi ke Jepang, kita tidak tahu apa-apa tentang Casey Stoner secara resmi (tapi tidak resmi jika Anda mengikuti Dennis Noyes), dan hanya ada yang tidak diketahui dari Valentino Rossi dan Ducati (dan Marlboro).

Keraguan saya mungkin masuk akal bagi sebagian orang dan menjijikkan bagi yang lain, tetapi mengapa harus ribut-ribut? Layaknya Formula 1 yang diadakan tahun ini di Suzuka, yang jaraknya relatif lebih jauh dan oleh karena itu secara tampilan lebih aman untuk kesehatan, dan itulah mengapa para pebalap mengatakan mereka tidak mengerti keraguan rekan-rekan MotoGP mereka. Saya punya banyak pertanyaan dan yang pertama adalah mengapa begitu banyak liputan media dan ada begitu banyak penolakan di MotoGP, tapi kami belum membaca apapun tentang Moto2 atau 125cc? Saya tidak mengatakan bahwa tidak ada pilot yang memprotes, tapi kami telah menemukan?

Pria yang cerdik Don Dinero dan pengawalnya yang setia The Contract

Mungkin ada dua bacaan, atau lebih jika kita berhenti cukup lama, tapi saya pikir semuanya berkembang seperti ini karena uangnaif dari saya Sponsor yang lebih berotot tidak ingin ada keributan di antara para pilot (Repsol, Marlboro), kontrak ada dan tidak dapat "dilewati", opini publik mengkhawatirkan dan itulah sebabnya laporan independen ditugaskan untuk mencoba meyakinkannya. Kita sudah tahu bahwa saat ini setengah dari populasi adalah ahli dalam energi nuklir. Pembalap Moto2 dan 125cc tidak memiliki banyak media tarik seperti (beberapa) bintang MotoGP, dan jika Lorenzo dan Stoner bergabung untuk mengangkat suara mereka, tidak akan ada organisasi selain Honda atau Yamaha yang bisa menutup mereka.

Dan untuk alasan itu, meskipun pasti beberapa pilot dari kategori yang lebih rendah lebih memilih untuk tinggal di rumah, kontrak dan kekuatan medianya yang rendah membuat semuanya menjadi air borage. Bahwa tidak ada gejolak. Di MotoGP ya, dan di situlah lebih banyak senjata diajarkan, termasuk merek. Tidak masuk akal untuk mendukung Jepang dari luar dengan semua merek asli negara itu (kecuali Ducati, tentu saja). Untuk Honda, Yamaha, Suzuki, … jangan pergi itu akan menjadi pengkhianatan terhadap rakyatnya, dan saya tidak mengatakannya dalam rencana film. Saya pikir itu tentang apa.

Kedua memiliki poin aneh bahwa pilot mengatakan mereka mendukung Jepang dan rakyatnya tapi tak mau dekat. Situasinya tidak mudah atau sederhana, pilot adalah manusia dan juga pilot. Mereka bukan petugas pemadam kebakaran, mereka bukan bagian dari organisasi kemanusiaan, mereka bukan insinyur atau anggota PBB (atau organisasi dunia mana pun). Namun, saya biarkan terbuka untuk kami komentari nanti … jika mereka hanya pilot, mereka benar-benar percaya bahwa mereka bisa mendorong ke DORNA dan di atas segalanya, ke Honda, Yamaha, Suzuki, untuk meninggalkan GP dan kemudian melanjutkan seolah-olah tidak ada yang terjadi?

Direkomendasikan: