Video: Ducati 900 Supersport Matador oleh Radical Ducati
2024 Pengarang: Nicholas Abramson | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-11 00:58
Apa yang tidak tampak bahwa sepeda motor yang mengepalai artikel ini disebut Ducati 900 Supersport Matador, salah satu kreasi terbaru dari masyarakat Ducati radikal Hal ini didasarkan pada Ducati 900SS yaitu dari tahun 1998. Yang benar adalah bahwa yang satu dan yang lain sama, mengambil keuntungan dari kenyataan bahwa kita memasuki waktu, seperti telur ke kastanye. Sepeda motor asli, sebuah sport-touring dengan sedikit konsesi untuk kenyamanan, memberikan gaya yang sama sekali berbeda, antara café racer dan streetfighter. Mari kita lihat sedikit lebih detail.
Saya percaya bahwa keduanya Pepo Rosell Apa Reyes Ramon Mereka berkata kepada diri mereka sendiri: jika Anda akan mengubahnya, modifikasilah dari sumbernya. Oleh karena itu mereka membongkar seluruh Ducati 900SS yaitu asli dan hal pertama yang mereka dapatkan adalah casis, terutama pada bagian subframe yang telah direduksi seminimal mungkin dengan hanya cukup ruang untuk menempatkan pelana pilot dan sedikit lainnya.
Hal berikutnya yang mereka modifikasi adalah mesin dengan menempatkannya piston baru, meningkatkan kompresi dan memasang roda gila yang lebih ringan. Untuk sistem pembuangan, beberapa 2 dalam 1 manifold oleh Wolfman dan Spark diam disetujui untuk jalan umum. Ini juga harus menyentuh filter udara yang sekarang kebetulan berasal dari malaikat maut MWR (tidak, saya tidak disleksia, kita juga tidak berbicara tentang perusahaan kurir).
Baik tiang rangkap tiga dan riser stang, Rizoma, telah benar-benar mesin dan diproduksi dengan sengaja untuk Ducati 900 Supersport Matador. Di depan, dan siapa yang akan mengatakannya, a mercu suar milik Harley Davidson V-Rod dan instrumentasi multifungsi dan sepenuhnya digital oleh Aviacompositi Evo.
NS keringanan, baik secara visual maupun pada level komponen maksimal dan dapat dipastikan bahwa bodywork tidak terlalu berat karena hampir tidak ada. Sedikit yang dibuat dari serat karbon (spakbor depan dan ekor). Yang terakhir adalah ciptaan sendiri yang disebut Rad02 Corsa Evo di mana lampu belakang terintegrasi.
Dengan begitu sedikit bodywork, tidak ada pilihan selain menyembunyikan kabel listrik sepenuhnya, mencari siluet sebersih mungkin. Jika kita perhatikan lebih dekat, tutup bahan bakar sekarang dari merek Lightech dan untuk meningkatkan pengereman, cakram dan kaliper empat piston depan dikendalikan oleh pompa dengan silinder dari Ducati 1098. Sistem yang sama telah digunakan untuk pompa kopling.
Direkomendasikan:
Tatsuki Suzuki mengambil pole di belakang slipstream Pedro Acosta dalam kualifikasi yang dihentikan oleh kecelakaan kuat oleh Jason Dupasquier
Tatsuki Suzuki akan start dari pole position di GP Italia Moto3. Pilot Jepang telah terbang di Mugello untuk mengatur waktu rata-rata
750 PANTAHSTICA oleh Radical Ducati
750 PANTAHSTICA oleh Radical Ducati, sentuhan lain dan imajinasi tanpa batas dari bengkel legendaris Madrid yang mengkhususkan diri pada sepeda motor Ducati
750 Daytona oleh Radical Ducati
750 Daytona oleh Radical Ducati, atau apa yang bisa dilakukan mulai dari Ducati 749
Radical Ducati Rad 02 Imola, keajaiban Radical Ducati sekarang ada di video
Radical Ducati Rad 02 Imola, keajaiban Radical Ducati sekarang dalam video di mana Pepo Rosell menunjukkan kepada kita bagaimana dia bekerja pada ciptaannya
Carallo Sport oleh Radical Ducati
Harus saya akui bahwa ketika saya melihat motor seperti ini, itu membawa kembali banyak kenangan dari motor klasik pertama yang saya miliki, Ducati 250 De Luxe dengan mesin Ducati 24 jam