Superbikes Italia 2012: Tom Sykes meraih setengah kemenangan dalam setengah balapan, satu-satunya yang dimainkan hari ini
Superbikes Italia 2012: Tom Sykes meraih setengah kemenangan dalam setengah balapan, satu-satunya yang dimainkan hari ini

Video: Superbikes Italia 2012: Tom Sykes meraih setengah kemenangan dalam setengah balapan, satu-satunya yang dimainkan hari ini

Video: Superbikes Italia 2012: Tom Sykes meraih setengah kemenangan dalam setengah balapan, satu-satunya yang dimainkan hari ini
Video: Tom Sykes 2012 Tribute WSBK Kawasaki Racing #66 2024, Maret
Anonim

Anda akan berpikir bahwa saya sudah gila. Setengah kemenangan? Setengah karir? Tapi apa yang dikatakan ini? Dia sudah gila … Yah, tidak, tidak ada yang bisa lebih jauh dari kebenaran. Balapan hari ini Kejuaraan Dunia Superbike pada Sirkuit Monza Mereka menjadi yang paling langka karena hujan dan masalah ban Pirelli. Jika balapan pertama harus dibatalkan, balapan kedua itu hanya berlangsung delapan putaran dari enam belas yang diprogram, yaitu setengahnya.

Dan karena itu berlangsung setengah, yah Tom sykes yang menang dengan otoritas luar biasa hanya mengambil setengah poin yang dipertaruhkan, yaitu, 12, 5, bukan 25 biasa. Dan sekarang sebagian besar pembalap harus berhati-hati dengan media itu karena mereka mungkin masih melewatkannya di akhir musim …

Pukul 15.30 pemberangkatan diberikan kepada balapan Superbike kedua, dengan pemanasan dua lap, bukan satu. Demikian pilot melihat kondisi lintasan, dengan jalur tapi basah di beberapa area. Semua dengan ban licin, tentu saja, dan dengan keinginan untuk lari dari susu. Sedangkan Moto3 berlangsung di Portugal.

Saat kisi-kisi terbentuk lagi, angkat tangan karena tetesan mulai berjatuhan di trek Italia. Di dinding, beberapa telapak tangan dan beberapa komisaris yang sejenak tampak berkata kepada pilot: berhenti mengeluh bahwa ini tidak hujan atau semacamnya. Tapi tidak, pada akhirnya, start yang tertunda dan semua mekanik kembali ke grid.

Sepuluh menit kemudian, seluruh protokol dimulai lagi, tetapi kali ini, hanya dengan satu putaran sebelum lampu lalu lintas padam. Tapi putaran ini menyimpan kejutan bagi kita sejak poleman, Sylvain Guintoli dan Michel Fabrizio harus pensiun sebelum masuk ke panggangan lagi.

Dan jika lampu hijau tidak lagi terlihat sekarang, Tak seorang pun di grid pernah melihat Kawasaki hijau Tom Sykes lagi karena dia melesat keluar seperti jiwa yang dibawa iblis dan di sana mereka semua tinggal, terkunci saat dia menginjakkan kaki di debu. Sedemikian rupa sehingga delapan lap kemudian, ketika balapan terhenti, dia menempatkan hampir sepuluh detik di belakang yang lain.

Di belakang, kelompok besar di mana dua Aprilia resmi (Max Biaggi dan Eugene Laverty), dua BMW (Leon Haslam dan Marco Melandri), Honda Jonathan Rea dan Ducati Carlos Checa. Pembalap Spanyol itu berada di urutan kedua di awal, tetapi lurus ke arah Monza mereka benar-benar membakarnyaPertama Aprilias dan kemudian BMW. Bahkan Jonathan Rea pun bisa mengatasinya.

Beberapa putaran yang dilakukan Eugene Laverty di depan setelah melewati pemimpin teoretisnya, tetapi dari belakang dia juga datang Leon haslam dan dia merebut posisi kedua, yang dia pegang sampai organisasi itu mengibarkan bendera merah. Eugene laverty dia harus puas di tempat ketiga sementara Carlos Checa pasti ketujuh.

Max Biaggi terus memimpin dari kejuaraan dengan 97, 5 poin, Carlos Checa adalah yang kedua dengan 95, 5 poin dan Tom Sykes ketiga dengan 91, 5. Ini adalah pengetatan!

Direkomendasikan: