Daftar Isi:
- Lambretta LN 125, mengingatkan pada aslinya
- Lambretta LN 125, bagian sederhana dari siklus ideal untuk kota
- Lambretta LN 125, dasbor dan keingintahuan
Video: Lambretta LN 125, tes (karakteristik dan keingintahuan)
2024 Pengarang: Nicholas Abramson | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-11 00:58
Setelah kesalahan pencetakan kecil, atau lebih tepatnya kesalahan komputer, kami tiba dengan bukti Lambretta LN 125, seperti dugaan Javier pada hari Jumat dari foto yang kami tunjukkan kepada Anda.
Empat puluh tahun kemudian, setelah dia menghilang pada tahun 1972, pesaing langsung Vespa kembali ke pasar dengan skuter yang tetap cukup setia pada garis model aslinya. Saya tahu bahwa "guru" dari merek tersebut akan menyebut saya asusila karena mengatakan ini, tetapi jika kita melihat kedua model di profil, kita tidak dapat menyangkal bahwa kemiripan tidak dapat disangkal.
Dalam Lambretta LN 125 mereka bergabung dua budaya: di satu sisi, Italia sejak desain dibuat oleh Alessandro Tartarini (putra Lepoldo Tartarini, pendiri Italjet) dan oriental karena produksinya dilakukan di fasilitas pabrik SYM sendiri. Dan menggunakan perpaduan budaya yang sama, kami akan memberikan tes ini beberapa ritme dengan lagu OreSkaBand, Pinocchio.
Lambretta LN 125, mengingatkan pada aslinya
Seperti Lambretta asli, Lambretta LN 125 menggunakan sasis tabung baja dalam strukturnya. Motor, diproduksi oleh SIM. Ini adalah mesin 125cc (versi 150cc juga dipasarkan di Italia), empat-stroke dan pakan karburator. Perkiraan daya adalah 6,5 kW (sekitar 8, 7 CV) pada 8.000 rpm dan mengembangkan torsi 8,33 Nm. Ini telah memaksa pendinginan udara.
Di sekelilingnya tersebar panel plastik yang berbeda yang membentuk bodywork menonjolkan lampu belakang berdesain retro namun pencahayaan LED. Lampu depan dan indikator terintegrasi ke dalam stang, di bawahnya kita dapat melihat "hidung" depan yang legendaris.
Lambretta LN 125, bagian sederhana dari siklus ideal untuk kota
Bagian siklus dari Lambretta LN 125 Hal ini sangat sederhana. Ini memiliki suspensi konvensional baik depan dan belakang, sedangkan di bagian rem, a cakram depan Diameter 190mm digigit kaliper dua piston dan a drum untuk roda belakang.
Yang kecil roda 12 inci, jalan raya dengan ban 110 dan 120mm masing-masing, memungkinkan Anda, seperti yang akan kita lihat di angsuran berikutnya, untuk memiliki kelincahan yang hebat di kota. Bobotnya juga cukup berisi, dengan 104 kilo dinyatakan sementara kursi sedikit lebih tinggi dari apa yang dianggap normal pada skuter, dengan tinggi sekitar 800mm.
Lambretta LN 125, dasbor dan keingintahuan
Jika kita kembali ke area stang Lambretta LN 125, di sana kita menemukan kartu catatan angka benar-benar analog (kecuali jam) dan cukup lengkap. Sebuah bola besar menunjukkan speedometer sementara dua yang lebih kecil di sebelah kanan menunjukkan tingkat bahan bakar dan pengisian baterai.
Jam terletak di bagian bawah sedangkan di bagian atas terdapat beberapa lampu indikator (high dan low beam, indikator cadangan, dll). Di setiap sisi, kita juga dapat melihat indikator pengoperasian indikator.
Pindah untuk menganalisis stang, di nanas kiri Kami menemukan tombol untuk lampu rendah dan tinggi (lampu menyala segera setelah kami menyentuhnya), lampu sein dan klakson. Di sebelah kanan, sakelar pemutus arus, tombol starter dan pembukaan kursi jarak jauh. Kita juga bisa membuka jok menggunakan kunci kontak, memutarnya ke kiri.
NS pijakan kaki penumpang Mereka disembunyikan di platform itu sendiri dan untuk mengaksesnya, Anda harus menekan bagian depannya. Dengan cara ini, kami dapat sepenuhnya menyebarkannya jika kami membawa seseorang bersama kami.
Untuk memarkirnya, kami memiliki kemungkinan untuk menaikkannya ke dudukan tengah atau, jika gagal, letakkan di kaki samping meskipun dengan hati-hati karena tidak memiliki rem parkir dan juga, kaki samping menggunakan sistem yang memberi saya sedikit kepercayaan diri untuk menutup otomatis dengan pegas segera setelah kami menaikkan sepeda motor kembali ke posisi vertikal.
Apakah Anda siap untuk berkeliling kota di sebelah Lambretta LN 125? Ya? Nah besok kita mulai.
Bersambung…
Kami menghargai kerjasama dari restoran Peggy Sue's Gijón dalam mengambil foto.
Direkomendasikan:
BMW R 1200 RS, tes (karakteristik dan keingintahuan)
Tes BMW R 1200 RS. Di bagian pertama ini kami memberi tahu Anda semua karakteristik dan detail jejak aspal baru dari BMW
BMW S 1000 XR, tes (karakteristik dan keingintahuan)
Tes BMW S 1000 XR. Di bagian pertama ini kami memberi tahu Anda semua karakteristik dan detail jejak aspal baru dari BMW
Suzuki Burgman 125 2014, tes (karakteristik dan keingintahuan)
Test Suzuki Burgman 125 2014. Pada bagian pertama ini kami menceritakan semua karakteristik dan keingintahuan best seller segmen skutik 125
Yamaha X-MAX 125, tes (karakteristik dan keingintahuan)
Kami menguji Yamaha X-MAX 125. Dalam angsuran pertama ini, kami membongkar semua karakteristik dan keingintahuan skutik ini dengan nuansa yang sangat sporty
LML Star 125 4T ART, tes (karakteristik dan keingintahuan)
Kami menguji LML 125 4T Star ART. Dalam angsuran pertama ini, kami membongkar semua karakteristik dan keingintahuan skutik seperti yang dipasarkan