Potongan Desainer Moto Guzzi Café Racer oleh Oberdan Bezzi
Potongan Desainer Moto Guzzi Café Racer oleh Oberdan Bezzi

Video: Potongan Desainer Moto Guzzi Café Racer oleh Oberdan Bezzi

Video: Potongan Desainer Moto Guzzi Café Racer oleh Oberdan Bezzi
Video: Quick Look & Ride - Classic Moto Guzzi Cafe Racer Build 2024, Maret
Anonim

Oberdan Bezzi adalah seorang Desainer sepeda motor Italia yang sudah umum untuk dilihat di halaman ini. Kami ingat bahwa Anda menggunakan nama Obiboi ketika Anda bekerja untuk kesenangan murni dan Anda tidak memiliki proyek di tangan klien Anda. Dia adalah penggemar sepeda motor sekaligus mendesainnya. Ya sepertinya sulit dipercaya tapi ada desainer sepeda motor yang tidak percaya dengan dunia sepeda motor sebagai hobi, ini tidak terjadi. Untungnya yang terjadi di sini adalah sebaliknya.

Dia suka mengarahkan penanya di sekitar papan gambar di mana banyak desain potongan café racer telah berlalu. Ini Moto Guzzi adalah contoh yang baik untuk itu. Garis-garisnya, seperti yang Anda lihat, sangat murni di pembuat kopi Latin ini. Tidak ada hubungannya dengan beberapa model di segmen itu yang dapat kami peroleh di pasar kami. Mari kita lihat model lain yang sarat dengan kopi dari Moto Guzzi sendiri dan membandingkan postur berkendara mereka.

Pembalap Moto Guzzi V7
Pembalap Moto Guzzi V7

Mengambil saga V7 sebagai contoh, Perbedaannya jelas. Keluarga Moto Guzzi klasik ini dapat dicermati dengan sempurna dalam artikel lengkap yang ditulis rekan kami Luis Font pada awal April tahun ini. Harus diakui bahwa Moto Guzzi telah menaruh semua daging di atas panggangan dengan tiga model sepeda motor ini segmen klasik yang sangat minoritas. Tapi melihat desain Oberdan Bezzi dan menempatkan beberapa kesalahan pada Moto Guzzi V7, Saya akan mempertahankan model cafe racer, geometri agresif seperti yang diusulkan oleh desainer Italia.

Untuk bersirkulasi dengan nyaman kami sudah memiliki Batu dan Klasik tetapi Anda tidak dapat meminta semuanya. Melihat profil foto-foto tersebut, bahkan Moto Guzzi V7 Racer tampak nyaman, bertentangan dengan usulan Oberdan Bezzi yang membuat triangulasi footpegs, jok dan semi-stang di postur "sangat menyakitkan" untuk bagian belakang tapi itu harus begitu, tanpa konsesi. Sebagai catatan, saya tidak akan membuat orang jijik Pembalap Moto Guzzi V7, tentu saja!

Direkomendasikan: