Video: Injeksi langsung 2-tak, solusi yang tidak diinginkan oleh merek besar
2024 Pengarang: Nicholas Abramson | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-11 00:58
Banyak yang telah dikatakan tentang hilangnya mesin dua tak. Dan salah satu argumen utama yang muncul ketika membicarakan hal ini adalah bahwa mereka memiliki banyak masalah polusi, memungkinkan banyak gas keluar tanpa terbakar. Gas yang mencemari jauh lebih banyak daripada yang dihasilkan oleh mesin empat langkah. Namun apa jadinya jika kita lebih mengontrol bahan bakar yang masuk ke silinder dengan cara a injeksi langsung? Nah, emisi ini sangat berkurang dan kita bisa memecahkan "masalah" itu.
Hal seperti ini sudah digunakan oleh Honda dalam edisi Paris Dakar, tetapi tidak banyak informasi yang bocor dari motor tersebut dan sepertinya hasil tersebut tidak menarik bagi siapa pun. Karena dengan berjalannya waktu dua kali terpojok sampai saat ini di mana mereka hampir menghilang.
Untungnya masih ada orang yang peduli dengan pengembangan mesin sederhana ini. Dan tuan-tuan Athena menyajikan kepada kami video sistem injeksi langsung mereka untuk mesin dua langkah. Meskipun di bagian teknis mereka tidak memberi tahu kami apa-apa. Mereka hanya mengatakan itu Sangat mudah untuk menginstal dan yang meningkatkan kinerja sekaligus mengurangi konsumsi dan emisi. Kami akan melakukan sedikit fiksi mekanis untuk melihat apakah ketika kami mengetahui tentang data teknis ini, kami banyak salah atau tidak.
Siklus mesin dua langkah memasuki bak mesin, di mana bahan bakar yang mengandung minyak terlarut digunakan untuk melumasi ujung batang penghubung. Ketika piston turun, mendorong campuran bahan bakar melalui transfer beban ke bagian atas silinder atas. Ketika piston naik, itu memampatkan campuran, yang meledak berkat percikan yang dibuat oleh busi dan mendorong piston ke bawah lagi. Dengan cara ini piston menemukan lubang pembuangan dan memungkinkan gas (terbakar atau tidak) keluar dari silinder.
Dengan sistem injeksi langsung, campuran dimasukkan ke dalam silinder ketika piston naik ke arah kepala silinder, yang tidak melewati bak mesin. Dengan demikian, tidak perlu khawatir tentang bentuk transfer atau dinamika fluida yang diperlukan untuk berpindah dari bak mesin ke kepala silinder. Dengan cara ini, silinder dengan teknologi ini hanya membutuhkan satu lubang pembuangan untuk memungkinkan gas yang terbakar keluar. Pelumasan sekarang harus berbeda, lebih seperti mesin empat langkah, dengan olinya mengalir di bawah tekanan melalui saluran hingga mencapai titik kritis. Tetapi oli ini tidak hilang bersama dengan gas, tetapi seperti pada 4-tak, oli ini tetap berada di bak mesin.
Dengan goresan pena mencapai kinerja mesin dua langkah dengan emisi mesin empat langkah. Akankah ini berfungsi untuk menghijaukan kemenangan dua kali? Apakah itu solusi agar mesin Euro 0 bisa terus beredar? Kita lihat saja, tapi saat ini sistem injeksi langsung Athena ini terlihat cukup bagus.
Dan di atas videonya udah publish sejak desember tahun lalu. Apa merek besar menunggu untuk memasukkannya? Oh, semoga dengan apa yang mereka investasikan dalam mengembangkan mesin empat tak, mereka tidak punya uang lagi untuk hal lain.
Direkomendasikan:
Replika KTM 450 Rally: hanya 85 unit sepeda motor yang paling diinginkan oleh Dakarianos, dengan harga lebih dari 30.000 euro
KTM 450 Rally Replica 2021: semua informasi, data resmi, foto, harga, dan ketersediaan
Johann Zarco dan rekor yang tidak diinginkan siapa pun di MotoGP: dia sedang dalam perjalanan untuk menjadi pembalap dengan podium terbanyak tanpa kemenangan
Johann Zarco menjalani masa muda kedua di Ducati. Setelah minuman buruk yang berarti setengah tahun di KTM, sepertinya balapan dari juara dua kali itu
Yamaha T-Max dapat tumbuh pada tahun 2020 dengan perpindahan yang lebih besar, tenaga yang lebih besar, dan peralatan yang lebih baik
Yamaha mungkin merupakan merek Jepang dengan diversifikasi terbesar dalam jangkauannya. Itu hadir di hampir semua segmen dan di dalamnya ofensif
Skuter listrik: semua informasi tentang solusi mobilitas yang tampaknya tidak diketahui oleh siapa pun
Skuter listrik: semua informasi dan undang-undang terkini yang memengaruhi Kendaraan Mobilitas Pribadi ini
Sepeda motor yang kita semua dambakan dan tidak dibuat oleh merek
Hari ini kami menyajikan daftar karakteristik sepeda motor utilitas yang memungkinkan kita untuk pergi bekerja dengan nyaman setiap hari dan juga melakukan perjalanan dengan