Video: Sepeda yang menyenangkan untuk berkuasa! Ducati Hypermotard, Hypermotard SP dan Hyperstrada 2016
2024 Pengarang: Nicholas Abramson | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-11 00:54
Dengan misi mematuhi regulasi Euro 4, Rentang Hyper Ducati diperbarui dan mereka melanjutkan untuk melengkapi baling-baling yang telah direnovasi yang sesuai dengan pembatasan emisi baru. Mesinnya masih sangat mirip dengan struktur silinder kembar 90 derajat, tetapi meninggalkan 821 cc hingga sekarang kubik 937 cc berkat silinder yang lebih lebar.
Kekuatan maksimum Testastretta 11 ° meningkat di tiga kuda dibandingkan dengan model internal dan meningkatkan torsi maksimum sebesar 10%. Sistem pembuangan juga kini telah didesain ulang untuk membantu memenuhi persyaratan baru dengan sukses, tetapi secara estetis tidak banyak perubahan lagi. Yang menarik ada di dalam.
Ducati Hypermotard 939
Sudah dua tahun sejak kami menguji Hypermotard generasi kedua dengan mesin 821 cc, sekarang kami menemukan Ducati Hypermotard 939 yang sangat mirip tetapi dengan mesin yang lebih baik, kesenangan pada kontrolnya tidak harus berkurang sedikit pun.
Beberapa hal berubah selain dari mesinnya yang dipasang pada sasis multitubular baja dan itu melengkapi yang biasa Paket Keamanan Ducati (ABS dengan tiga tingkat, delapan tingkat kontrol traksi, tiga mode mengemudi) meskipun direvisi untuk kesempatan itu. Estetikanya sangat mirip dan Anda harus menjadi seekor lynx untuk melihat perubahan yang halus.
Akan ada dua dekorasi untuk dipilih bodywork putih atau merah, tetapi keduanya dengan sasis dicat merah. Sangat klasik, tetapi taruhan aman yang selalu menarik perhatian.
Ujung depan Hypermotard 939 menggunakan a garpu 43 mm diameter ditandatangani oleh Kayaba Dengan travel 170 milimeter dan untuk as roda belakang, ini adalah monoshock Sachs dengan travel 150 milimeter yang bertugas menjaga roda belakang tetap menempel ke tanah. Kontak dengan aspal dilakukan melalui a Pirelli Diablo Rosso II dilengkapi sebagai standar.
Untuk bagiannya, timbangan memberi tahu kita bahwa berat keringnya adalah 181 kg. Sepeda motor yang terasa sangat ringan berkat posisi berkendaranya yang ditinggikan 850 mm dari permukaan tanah. Untuk mendapatkannya Anda harus membayar 12.990 euro.
Ducati Hypermotard 939 SP
Melangkah lebih jauh, the Ducati Hypermotard 939 SP Itu menonjol dari saudara-saudaranya yang biasa dengan cat perang yang terinspirasi oleh departemen Corse, dan tidak hanya itu estetis, tetapi SP menggunakan serangkaian suku cadang berkinerja tinggi dalam serat karbon dan magnesium yang menurunkan bobotnya ke bawah. 178 kg.
Suspensi pada kedua kereta diganti dengan bahan Swedia, garpu berdiameter 50 mm (jarak 185 mm) digunakan di depan dan monoshock yang dapat disetel sepenuhnya (jarak 175 mm) di belakang, keduanya ditandatangani oleh hlins. Geometri juga berubah untuk membuatnya lebih agresif dan sudut kemudi sekarang 47,5° dan joknya 890mm, sangat sangat tinggi.
Dengan tiga versi untuk memilih antara Ducati Hypermotard, Hypermotard SP dan Hyperstrada jika Anda bosan itu karena Anda ingin
Ban untuk versi spesial ini sekarang kenyal Pirelli Diablo Supercorsa SP Mereka akan dipasang pada roda faktur baru dengan tiga jari-jari berbentuk Y.
Harga ecerannya akan naik hingga 15.990 euro. Sebuah harga yang tinggi untuk sebuah sepeda motor dengan banyak kemungkinan untuk mendatangkan malapetaka di lintasan.
Ducati Hyperstrada 939
Versi paling jalan dari keluarga Hyper hanya akan dijual, setidaknya untuk saat ini, dengan warna merah dengan sasis abu-abu, tetapi tidak Ducati Hyperstrada Ini adalah sepeda motor yang lebih membosankan, tetapi menurunkan pretensi olahraganya sedikit agar sesuai dengan penggunaan yang lebih bepergian seperti yang kita lihat ketika model itu lahir.
Untuk meningkatkan kelayakhunian Pada kontrolnya, stang telah dinaikkan 20 mm dan kubah kecil telah dipasang, dua soket 12 volt telah disiapkan, pegangan untuk penumpang, koper semi-kaku 50 liter yang dapat dilepas, dudukan tengah dan bahkan kursi yang lebih lebar terletak 810 mm dari tanah (dengan yang lain dengan bantalan yang lebih banyak sebagai opsi).
Suspensinya sama dibandingkan dengan sepupunya Hypermotard tetapi sekarang mereka memiliki perjalanan yang tidak berlebihan (130 mm di depan dan 133 mm di belakang) sementara ban sekarang dicampur Pirelli Scorpion Trail seperti yang kami uji di Valencia.
Berat kering yang dinyatakan adalah 187 kg untuk jalan yang menyenangkan ini akan memiliki harga mulai dari 13.990 euro.
Ketersediaan ketiga model akan berasal dari Januari 2016.
Direkomendasikan:
Kami menguji Yamaha TMAX baru: kinerja yang lebih baik dan perubahan yang tepat untuk melanjutkan skuter yang berkuasa
Tes Yamaha TMAX 560 2020: semua informasi, data resmi, kesan berkendara, evaluasi, foto, galeri, dan lembar teknis
Pengendara sepeda motor menentang DJP: akan ada demonstrasi untuk meminta pagar pembatas yang lebih aman, tol yang lebih sedikit untuk sepeda motor dan banyak lagi
Platform IMU, Persatuan Internasional untuk Pertahanan Pengendara Sepeda Motor, telah menyerukan demonstrasi untuk 13 Juni mendatang di seluruh wilayah
Husqvarna FS450: 63 hp dan 103 kg untuk supermotard yang sangat menyenangkan
Jika ada merek yang akan berusaha keras untuk mempertahankan upline, itu adalah Husqvarna. Merek tradisional yang berfokus pada dunia
Bagaimana menjadi penumpang yang baik di atas sepeda motor? Lima tips yang akan membuat pengalaman lebih menyenangkan
Penumpang sepeda motor: Lima tips yang akan membuat pengalaman lebih menyenangkan
Hari yang buruk untuk menjadi biker, hari yang menyenangkan bagi para hooligan (Surat terbuka setelah GP Malaysia)
Sayangnya, saya akan mengingat balapan MotoGP dari Grand Prix Malaysia sebagai salah satu yang paling memalukan dalam sejarah di dalam dan di luar lintasan