Daftar Isi:

Moto Guzzi V9 Roamer dan V9 Bobber, dua orang Italia modis baru dengan banyak gaya
Moto Guzzi V9 Roamer dan V9 Bobber, dua orang Italia modis baru dengan banyak gaya

Video: Moto Guzzi V9 Roamer dan V9 Bobber, dua orang Italia modis baru dengan banyak gaya

Video: Moto Guzzi V9 Roamer dan V9 Bobber, dua orang Italia modis baru dengan banyak gaya
Video: Moto Guzzi V9 Roamer The Clean Cut Good Guy 2024, Maret
Anonim

Di dalam pabrik Mandello de Lario, jalur baru dibuka. Dalam hal ini, jangkauan elang diperluas untuk mengeluarkan dua model baru yang ditenagai oleh silinder kembar melintang 850 sentimeter kubik yang sudah dikenal: V9 Roamer dan V9 Bobber.

Kedua model berbagi powertrain yang sama tetapi cukup berubah dari satu ke yang lain untuk menawarkan dua aspek berbeda, masing-masing dengan kepribadian spesifiknya sendiri. Dua sepeda motor dengan standar kualitas yang sangat tinggi dan desain yang agung yang akan mempesona hati yang paling trendi.

Moto Guzzi V9: dua kustom Italia untuk semua orang

Moto Guzzi V9 Roamer Latdx Bianco
Moto Guzzi V9 Roamer Latdx Bianco

Untuk melengkapi keluarga V7, orang Italia mempersembahkan Moto Guzzi V9, sepeda konsep kustom bergaya Italia dengan perpindahan menengah yang mewujudkan desain dan kemudahan penggunaan. Mengambil basis yang sama sebagai titik awal, rentang V9 dibagi menjadi dua versi berbeda: V9 Roamer dan V9 Bobber.

NS Moto Guzzi V9 Roamer Minum di perairan Nevada yang lama, sukses, dan berumur panjang dan dapatkan roda multi-spoke hitam mengkilap yang bagus dengan pelek logam terbuka, stang tinggi untuk posisi berkendara yang nyaman. Warna hitam meluas di sebagian besar V9 baru ini mencapai sasis, lengan ayun, tiga pohon, kaki garpu, mesin, rumah lampu depan dan berpadu sempurna dengan jok datar berlapis hitam dengan trim putih dan beberapa nuansa bodywork halus tetapi sangat sesuai untuk kesempatan.

Moto Guzzi V9 Bobber Latdx Nero
Moto Guzzi V9 Bobber Latdx Nero

Di sudut lain ring kami memiliki Moto Guzzi V9 Bobber memilih gaya yang lebih hooligan. Pelek memiliki desain yang sama tetapi diameter depan lebih kecil (16 ) untuk memasukkan bola berprofil tinggi di depan. Hitam sudah mengambil alih hampir seluruh motor, menjangkau hampir di mana-mana, termasuk peredam knalpot dan pegas suspensi belakang.

Mengubah beberapa bagian dan banyak skema cat, Moto Guzzi telah mencapai dua sepeda motor dengan kepribadian yang sama sekali berbeda

Jok adalah salah satu dari sedikit bagian yang berubah dan kini lebih tipis, riser stang kini lebih panjang dan terdorong ke belakang serta nama merek Mandello del Lario terukir pada profil pelek.

Dalam kedua kasus tersebut kualitas tingkat tinggi itu sangat hadir, misalnya dalam pengelasan hati-hati dari sasis baru yang dikembangkan untuk model ini dan tangki bahan bakar yang seluruhnya terbuat dari logam atau fender depan aluminium.

Moto Guzzi V9 Roamer Latsx Bianco
Moto Guzzi V9 Roamer Latsx Bianco

Motorisasi menggunakan dua silinder mitos di vee pada 90 derajat transversal yang untuk kesempatan ini kubus 850 cc untuk memindahkan set individu yang beratnya sekitar 200 kilo pada skala. Tenaganya sedang ditambah dengan torsi 62 Nm hanya dengan 3.000 putaran, bobot yang relatif rendah dan posisi berkendara yang dekat dengan permukaan tanah menandakan kemampuan berkendara kelas satu bagi setiap pengendara dengan gaya yang cukup untuk mengendarai Moto Guzzi untuk menghibur dirinya sendiri.

Moto Guzzi V9 Bobber Bobber Latsx Nero
Moto Guzzi V9 Bobber Bobber Latsx Nero

Pada bagian peralatan Kami harus mengatakan bahwa V9 baru memiliki ABS di semua versinya, kontrol traksi yang dapat dilepas, immobilizer anti-pencurian, koneksi USB, dan instrumentasi lengkap dalam satu-satunya putarannya.

Terlepas dari peralatan standar ini di katalog pilihan ada beberapa elemen untuk dipilih, mulai dari aksesori estetika sederhana hingga platform multimedia MG-MP lengkap untuk menghubungkan smartphone ke sepeda motor.

Direkomendasikan: