Daftar Isi:
- Triumph Speed Triple 1200 RS: ikon modern
- Kemenangan paling kuat yang pernah ada
- Triumph Speed Triple RS 2021 - Lembar teknis
Video: Triumph Speed Triple 1200 RS baru diradikalisasi dengan 180 hp dan bagian siklus kaki hitam, seharga 18.400 euro
2024 Pengarang: Nicholas Abramson | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-11 00:48
Salah satu motor paling ikonik di pasar tahun 2021 ini diperbarui. NS Triumph Speed Triple membuka generasi baru dengan kedatangan (untuk saat ini) dari Kecepatan Tiga Kali lipat 1200 RS, model paling berprestasi dari keluarga baru olahraga telanjang Hinckley.
Dengan estetika yang lebih modern tetapi setia pada prinsipnya, bagian siklus kelas satu dan, di atas segalanya, mesin yang jauh lebih bertenaga, Speed Triple 1200 RS baru memasuki perang olahraga telanjang dengan resepnya sendiri dan banyak cita rasa Inggris.
Triumph Speed Triple 1200 RS: ikon modern
Tampaknya luar biasa, tetapi secara estetika baru Kecepatan Kemenangan Tiga Kali lipat 1200 RS itu berkembang dengan cara yang halus dan terus menerus dalam ukuran yang sama. Ini benar-benar sepeda motor yang berubah total, tetapi tetap setia pada gaya telanjang Hinckley yang jelas
Lampu depan ganda tidak bisa dihilangkan, meskipun telah divariasikan untuk memberikan tampilan yang lebih agresif dan moderat. Tampilan canggih yang diperkuat dengan penggabungan pencahayaan LED penuh, termasuk indikator LED yang dapat membatalkan sendiri sebagai standar.
Bodywork telah diubah dengan penampilan jauh lebih berotot tapi dengan anggukan minimalis. Bagian tengah lebih kompak dan garis telah disederhanakan. Penutup samping kecil disertakan di sebelah pelindung tangki dan lunas yang diasah dengan baik di bagian bawah.
Di bagian belakang kami menemukan banyak perubahan, dengan ekor yang direduksi menjadi ekspresi minimum sehingga penutup kursi penumpang terasa nyaman. Pengendaranya bahkan lebih kompak dan dudukan plat nomornya lebih panjang untuk finis di belakang roda belakang. NS spatbor depan adalah serat karbon serial.
Yang benar adalah estetika tidak banyak berubah, ini adalah evolusi sehubungan dengan konsep yang sudah kita ketahui. Modifikasi yang paling menonjol adalah sepasang kebocoran superior ditinggalkan untuk melanjutkan jalan keluar tunggal di sisi kanan model pertama. Barang-barang Euro5 dan knalpot yang lebih besar dan lebih besar.
Kemenangan paling kuat yang pernah ada
Jika di bagian luar ubahannya tidak tampak cukup mengejutkan, bagian mekanik adalah titik puncaknya. Arsitekturnya sama, tetapi sosoknya mengarahkannya langsung ke pertarungan untuk sepatu olahraga berperforma tinggi yang maksimal.
Mesin adalah unit daya baru. Ini mempertahankan skema in-line tiga silinder tapi di situlah kesamaannya tetap ada. Perpindahan naik menjadi 1.160 sentimeter kubik dan, berhati-hatilah, karena angkanya melonjak hingga 180 hp dan torsi 125 Nm dengan kurva yang jauh lebih penuh.
Asumsikan Peningkatan 30 hp dan 8 Nm dibandingkan mesin sebelumnya, namun dengan peningkatan rasio bobot/tenaga yang naik 26% dibandingkan model yang dihadirkan pada 2018. Pada titik ini, ia telah berhasil menggandakan rasio yang dikeluarkan oleh Speed Triple pertama. tahun 1994.
Poros engkol lebih ringan 12% untuk karakter mesin yang jauh lebih hidup dan sistem pengapian juga baru dengan colokan ganda. Namun di atas semua itu karakter baling-baling berubah dengan dimensi internal yang berbeda (90 x 60, 8 mm) memperpendek karirnya dan memungkinkannya untuk berputar lebih tinggi dan lebih mudah. Tenaga maksimumnya ada di 10.750 rpm, awas, dengan redline di 11.150.650 rpm lebih tinggi dari sebelumnya.
Perubahan berlanjut dengan bodi intake dan saluran buang dengan satu sisi outlet dengan katup buang. Perusahaan Inggris menjamin bahwa suara lebih mendalam dan luar biasa dari sebelumnya, dan kami menantikan untuk melihatnya secara langsung.
Di dalam penutup mesin juga ada perubahan dengan masuknya a sistem kopling yang dibantu daya dan licin yang dikaitkan dengan gearbox yang sepenuhnya direvisi, konon dengan operasi yang lebih halus dan lebih presisi.
Dalam angka umum, berat trotoar adalah 198 kg, yang berarti 10 kg lebih kecil dari model sebelumnya dan 7 di antaranya dipangkas di mesin. Untuk mencapai hal ini, antara lain, telah digunakan baterai lithium-ion yang 60% lebih ringan dari yang digunakan oleh model sebelumnya. Ini lebih lanjut dilengkapi dengan tangki dan rakitan kursi yang lebih ringkas, stang yang lebih lebar 13mm, dan ground clearance yang lebih tinggi.
NS tinggi kursi adalah 830 mm dan Inggris telah bekerja untuk membuatnya lebih nyaman. Perlines dan komposisi bantalan telah direvisi untuk mengadopsi posisi yang lebih alami dan terintegrasi lebih baik dengan sepeda.
Selain rangka baja tubular yang sepenuhnya direvisi yang lebih sempit dan lebih kaku dengan lengan ayun satu sisi, juga baru, bagian sepeda dilengkapi dengan set kaki hitam: garpu depan terbalik. hlins NIX30 43mm sepenuhnya dapat disesuaikan dan monoshock belakang hlins TTX36 sepenuhnya dapat diredupkan juga.
Sedangkan sistem remnya telah dilengkapi dengan sepasang cakram depan berukuran 320 mm yang digigit kaliper radial monoblok. Brembo Stylema, yang diperintahkan oleh pompa radial MCS dari pabrikan yang sama untuk menjamin keefektifannya.
Kontak dengan aspal dilakukan oleh ban yang lengket Metzeler Racetec RR K3 Standar dalam ukuran 120/70-17 dan 190/55-17. Jika kami ingin berkendara bersamanya di trek, merek merekomendasikan penggunaan Pirelli Supercorsa SC2.
Di bagian teknologi kami memiliki dasbor sepenuhnya digital dan tidak dipublikasikan. Ukurannya 5 inci dan memiliki tampilan berbeda untuk memprioritaskan informasi terpenting untuk setiap jenis penggunaan.
Speed Triple RS dilengkapi dengan gadget dengan quickshifter dua arah sebagai standar, platform pengukuran inersia tiga sumbu, kontrol traksi dengan fungsi menikung dengan empat level (dan dapat dilepas), antiwheelie, lima mode mengemudi, ABS dengan bantuan menikung (dua tingkat: Jalan dan Lintasan) dan kombinasi pengereman atau kontrol jelajah.
Melalui bingkai, kami memiliki akses ke perangkat elektronik baru yang mencakup konektivitas Bluetooth dengan aplikasi My Triumph, konektivitas GoPro, dan manajemen panggilan/musik. NS sistem tanpa kunci Start tanpa kunci dan kerucut dengan lampu latar adalah standar, sementara pegangan berpemanas dan pemantauan tekanan ban adalah opsional.
Triumph Speed Triple 1200 RS akan dipasarkan dalam dua warna: Sapphire Black dengan aksen merah dan Matt Silver Ice dengan aksen hitam. Keduanya benar-benar menarik terutama untuk perawatan yang diberikan merek pada detail seperti menjaga kabel tetap tersembunyi.
Dan harganya? Nah, Triumph Speed Triple 1200 RS baru akan tiba di dealer musim semi mendatang dengan harga 18.400 euro, peningkatan yang mencolok dibandingkan dengan 16.400 euro dari generasi sebelumnya dan sangat dekat dengan 19.999 euro dari KTM 1290 Super Duke R yang setara dengan tenaganya dan jauh di atas 15.750 euro dari BMW S 1000 R baru.
Triumph Speed Triple RS 2021 - Lembar teknis
Triumph Speed Triple 1200 RS baru diradikalisasi dengan 180 hp dan bagian siklus kaki hitam, seharga 18.400 euro
- Indonesia
- Papan flip
- Surel
Topik
Telanjang
- Kemenangan
- Triumph Speed Triple
Direkomendasikan:
Triumph Speed Twin diperkuat dengan 100 hp, rem lebih kuat, dan bagian siklus yang ditingkatkan, mulai 13.500 euro
Triumph Speed Twin 2021: semua informasi, data resmi, foto, peralatan teknologi, harga, dan ketersediaan
Triumph Scrambler 1200: teknologi tercanggih dan bagian siklus kelas satu yang jauh melampaui postur tubuh
Triumph Scrambler 1200 2019: semua informasi, data resmi, foto, lembar teknis, dan galeri
Ducati sedang mempersiapkan Hypermotard baru dengan lebih banyak elektronik, knalpot baru, dan bagian siklus yang lebih baik
Ducati Hypermotard 2019: Informasi pertama, data tidak resmi, dan foto mata-mata
Kami menguji Triumph Street Triple RS, telanjang yang mengejutkan dengan 123 hp dan bagian siklus yang kejam
Triumph Street Triple RS 2017, tes: tayangan, karakteristik, foto, harga, dan semua informasi
Dengan bagian siklus yang menghancurkan, Kawasaki Z 1000 R Edition yang baru akan segera hadir
Kawasaki Z1000R Edition 2017: Kawasaki menghadirkan versi R dengan suspensi hlins dan kaliper Brembo